Jedním z primárních zdrojů hluku u každého motoru jsou vibrace. Vysoké úrovně vibrací mohou vést k mechanickému hluku, opotřebení ložisek a neefektivnímu provozu. Chcete-li minimalizovat vibrace, střídavé motory na studený vzduch z hliníkového pláště jsou často konstruovány s vyváženými rotorovými sestavami a přesně obrobenými součástmi. Tyto komponenty zajišťují hladký a rovnoměrný chod rotoru a snižují pravděpodobnost vibrací, které by mohly vést k hluku. Některé motory používají během výroby techniky dynamického vyvažování, aby se zajistilo, že jakákoli zbytková nevyváženost v rotoru bude opravena, čímž se výrazně sníží úrovně vibrací během provozu.
Typ a kvalita ložisek použitých v motoru hrají zásadní roli při snižování tření a minimalizaci hluku. Mnoho střídavých motorů na studený vzduch s hliníkovým pláštěm obsahuje utěsněná kuličková ložiska nebo soudečková ložiska, která pracují tišeji než tradiční typy ložisek. Tato vysoce kvalitní ložiska jsou navržena tak, aby snižovala mechanický hluk minimalizací kontaktu kov na kov, což zajišťuje hladší chod a menší tření. Pro zajištění dlouhodobého tichého provozu jsou nezbytná ložiska, která jsou správně mazána a udržována, protože opotřebovaná nebo suchá ložiska mohou způsobovat hluk a nadměrné vibrace.
Aby se snížil přenos hluku, mohou střídavé motory na studený vzduch s hliníkovým pláštěm obsahovat materiály nebo povlaky pohlcující hluk. Například vnější plášť motoru může obsahovat akustické tlumicí povlaky nebo vnitřní izolaci, která pomáhá pohlcovat zvukové vlny a snižovat množství hluku, který uniká z motoru. Tyto materiály pomáhají snižovat rezonanci a dozvuky v plášti motoru a zajišťují, že se zvuk nehromadí a nezesiluje. Použití těchto materiálů je zvláště výhodné v prostředích, kde i nízké hladiny hluku mohou být rušivé.
U motorů, které obsahují vnitřní ventilátory pro účely chlazení, může mít konstrukce lopatek ventilátoru významný vliv na hladinu hluku. Aerodynamicky optimalizované lopatky ventilátoru jsou navrženy tak, aby pohybovaly vzduchem efektivněji a s menšími turbulencemi, což pomáhá snižovat hluk vznikající během provozu. Minimalizací turbulencí proudění vzduchu tyto lopatky ventilátoru snižují charakteristický brum nebo bzučivý zvuk, který může být důsledkem tradičních konstrukcí ventilátorů. Lopatky ventilátoru vyrobené z kompozitních materiálů nebo navržené s prvky snižujícími odpor vzduchu mohou dále přispět k tiššímu chodu motoru.
Hladký chod hřídele motoru je nezbytný pro snížení mechanického hluku. Jakákoli nesouosost nebo drsnost hřídele nebo povrchů ložisek může vést ke zvýšenému tření a hluku. K zajištění hladkého chodu hřídele motoru se používají vysoce kvalitní materiály, jako jsou hřídele z kalené oceli, a přesné obráběcí techniky, což snižuje hluk způsobený vibracemi nebo třením. Některé motory jsou také vybaveny antivibračními držáky nebo tlumicími systémy v klíčových spojovacích bodech pro další snížení přenosu hluku.
U některých střídavých motorů se studeným vzduchem v hliníkovém plášti se k udržení optimálních provozních teplot při minimalizaci hluku používají aktivní chladicí systémy (jako jsou nízkohlučné ventilátory). Tyto ventilátory jsou navrženy tak, aby fungovaly tiše, a to i při vyšších rychlostech, s využitím technologií snižujících hluk, jako je optimalizace konstrukce lopatek ventilátoru a nízkohlučná ložiska. Ventilátory mohou být vybaveny regulací proměnných otáček, která umožňuje nižší otáčky ventilátoru během období nízké zátěže, což dále snižuje provozní hluk.
++86 13524608688
